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在中秋节、国庆节这两个重大节日来临前夕,各行各业都进入了紧张而又忙碌的状态,当然航空货运业也不例外。 以广州白云国际机场为例,每天从广州白云国际机场飞往国内其它机场的空运货量是多如牛毛,而且航空公司

    在中秋节、国庆节这两个重大节日来临前夕,各行各业都进入了紧张而又忙碌的状态,当然航空货运业也不例外。
    以广州白云国际机场为例,每天从广州白云国际机场飞往国内其它机场的空运货量是多如牛毛,而且航空公司每天公布的空运价格变化之快让人无从适应,空运价格由前段时间航空货运淡季到现在,演变到现在每天差不多涨0.5-1.0元/公斤的样子;这让我们这些空运代理公司很是无奈,有时稍不留意,就会报错空运价格,造成亏本的局面;所以我们业务经理每天都会提醒我们,在开单之前,一定要查清楚航空公司当日公布的最新运价情况。
    航空货运价格变化如此之快,对于一些老客户老说,就会很不理解了;因为在他们的脑海里,以为一年四季都是同一个空运价格,可现在突然跟他们说航空公司涨价了,他们就会很纳闷,以为是我们在坐地起价,如果他们一再坚持要按原来的空运价格走货,我们也没办法;现在生意难做,丢失一个客户是件很容易的事情,可要想重新建立一个新客户,却是难之又难了。
    尽管航空公司每天的空运价格上调是如此之快,可是为了赶生产进度,店铺开张,还是很多客户愿意出昂贵的空运价钱走空运的;导致空运货物是大大增加,航空公司每天都会出现爆舱的局面,拉货现象特别严重,像广州到上海空运,每天都会有十多趟航班,比如今天就有个客户有件3公斤的货物,航空公司都不肯接收,因为上午的航班拉下了很多货物,下午很多航班需补被拉的货物,致使广州飞上海的晚班,航空公司不肯再另接收一件货物了。
    在此提醒广大客户的是,尤其是特泡货,我们建议如果在时间来得及的前提下,最好是走汽运,今天有位客户有一套沙发由广州空运到南京,本来由广州到南京空运,每天也有很多趟航班的,可一听到是沙发,他们就知道是特别泡的货,虽然航空公司会接收这票货物,但你得预留两天的时间才有可能空运至目的地,,既然这样,还不如走广州到南京的汽运专线,也就是2天时间就到达南京了。因为越是在空运货物多的情况下,航空公司就越喜欢承运纯重货,而不是泡货。因为同样大的空间,装重货的话,也许可以装上2吨以上,而装特泡货的话,也许只有几百公斤而已,他们当然是选前者而弃后者了。

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