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航空货运旺季已经来了又一段时间了,可空运货量一多,空运拉货现象就随之而来了,空运拉货最主要的原因是航空货运公司的货量增加,有时已经超出了飞机的承载量;或者是航班临时限载。 如果航空公司有货物被拉下来

    航空货运旺季已经来了又一段时间了,可空运货量一多,空运拉货现象就随之而来了,空运拉货最主要的原因是航空货运公司的货量增加,有时已经超出了飞机的承载量;或者是航班临时限载。
    如果航空公司有货物被拉下来,一般会通报跟货代公司,假如一趟航班有拉货现象,可以马上查出来具体拉下哪些货物倒好,因为有了明细,那么我们就可以第一时间将被拉的货物通知货主及收货人,告知客户货物运输动态,以此听取客户的意见,怕就怕航班拉货,航空公司却无具体明细,这对于我们这些空运代理公司可是一大难题,因为没有具体的拉货明细,那就只有等到了目的地机场后,等货物全部卸下来以后,看下有哪些货物运抵目的地,哪些没有到,所以这对于我们空运代理及货主来说都是很被动的,收货人不敢到机场提货,假如货物特急的话,本来客户是打算在飞机落地1-2个小时后去提货的,可假如航班有拉货无明细现象,这就让客户很提心吊胆,不敢去机场提货,而且严重打乱收货人的时间安排,有货倒好,那也就延误客户大约2个小时,可万一货物被拉下来了,那就还不知道要在机场等多久了,因为一趟航班拉下的货物,要先退到外场来,然后再补下一趟同一家航空公司的航班,这中间需要间隔好几个小时,所以这会让客户很大意见,而且客户会将不满的意见投诉到空运代理公司。

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空运货物拉货成为货代公司难题

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