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今天有位客户需要空运一件压力站到常州,货物体积很小,但单件货物重量有80公斤,由于货物特别着急,一大早特意从深圳开车送到广州空运公司这边来,因为深圳每天只有一趟CA3531/08:30-10:40的

      今天有位客户需要空运一件压力站到常州,货物体积很小,但单件货物重量有80公斤,由于货物特别着急,一大早特意从深圳开车送到广州空运公司这边来,因为深圳每天只有一趟CA3531/08:30-10:40的航班,下午已经没有航班由深圳直飞常州了,可客户需要是必须今天晚上一定要到常州;而广州下午还有趟CZ3815/16:05-18:10分的航班,由广州直飞常州,厂家在万般无奈之下,只好安排车送到广州空运公司这边来,从广州空运到常州,以解决客户的燃眉之急。
     客户大概在中午12:30分左右送到我们空运公司这边来,这个时候离飞机起飞已经只剩下3个半小时的时间了,我们同事马上开单,然后由司机直接专车送到广州白云国际机场
南航货站去过机安检,因为每趟航班机场工作人员都要提前3个小时开单安检。在航空公司交货时间允许的前提下,我们空运公司的同事顺利将货物完好地交到南航航空货运处过机
     可天有不测风云,大概在下午2:30分左右,我们突然接到航空公司的电话,说这两天由广州空运到常州的航班,全部临时改为E90小飞机,明天的CA3899/08:55-11:00分的航
班及CZ3815/16:05-18:10分的航班都一样是小飞机,全部上不了这件80公斤的空运货物,因为小飞机对单件空运货物的重量是不能超过30公斤的。
      最后,我们将这个情况第一时间与发货方及收货方反馈,客户在万般无奈之下,决定由原本打算由广州空运到常州的货物,改为由广州空运到无锡,然后自己深夜开车去无锡硕放国际机场提货;而早一点的广州空运到无锡的
ZH9552又不能接木架包装的货物,因为深圳航空公司是不会接货物四个角都有木头的货物,我们机场负责安检的同事,将货物从南航航空货运处退出来后,又将货物的四个角落用纸皮包装起来,然后又开车送到深圳航空公司安检处安检。
     历经了千辛万苦,这票货物终于顺利由广州空运到无锡,然后常州客户今晚也顺利地在无锡硕放国际机场提到了货物。在此提醒广大客户的是:如果有货物需要从广州空运到
常州的话,为了安全起见,最好单件货物能控制在30公斤以内;因为航空公司随时都有可能变换飞机机型,或者临时限载的。而由广州空运到其它机场的货物,也尽量将单件货物重量控制在80公斤以内,当然小飞机机型执飞的除外

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